Subaru WRX/WRX STI,由曾經的Impreza WRX STI獨立出來的車型,一直以來都是Mitsubishi Evolution的死對頭,彼此一直都是賽車遊戲中不可或缺的熱門車款。即便WRX不再叫做Impreza,然而性能旗艦的WRX STI那套AWD系統配上2.5升DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥汽油引擎仍然魅力十足,不僅有著 300匹馬力/41.5公斤米扭力,操控也都是一流的表現。

性能旗艦的WRX STI那套AWD系統配上2.5升DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥汽油引擎仍然魅力十足,不僅有著 300匹馬力/41.5公斤米扭力,操控也都是一流的表現。

不過知名的彈簧公司Bilstein,對WRX車型推出了許多可用於升級其操空的產品,除了B6、B8的減震筒之外,還有包含彈簧在內之整組的懸吊系統如B12,以及可車身高度可調的B16產品。

知名的彈簧公司Bilstein,對WRX STI推出了許多可用於升級其操空的產品,包含B6、B8的減震筒之外,還有包含彈簧在內、整組的懸吊系統如B12,以及可降低車身高度的B16產品。

相信對Bilstein有關注的朋友,對於B6、B8這兩款氣壓減震筒絕不陌生,B6減震筒可說是這四個產品中最經濟實惠的一款,增加了阻尼使得舒適與操駕表現取得更好的平衡;至於 B8氣壓減震筒,Bilstein表示可以用以降低車身,不過需要配合另外選購可降低車身的彈簧。

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至於B12 Pro-Kit 以及B16 ridecontrol 避震器,則是包含了彈簧跟減震筒的整組套件,尤其Bilstein表示B16避震器適合追求WRX STI更優異操控表現的駕駛。在B12 Pro-Kit 方面,使用了Bilstein氣壓技術,最多可降低車身達40毫米,彈簧就是使用Eibach部品;最後B16 ridecontrol,則可降低車身前後30-50毫米,表面塗層也使用了耐腐蝕塗料,再加上耐用的材質,使其能對應激烈操駕所需的強度。

Bilstein能對應Subaru WRX的避震器,包含有等級相當高的B16 ridecontrol(最右邊),可降低車身前後30-50毫米,表面塗層也使用了耐腐蝕塗料,再加上耐用的材質,使其能對應激烈操駕所需的強度。

以下是Bilstein用於Subaru WRX STI的避震器在歐洲地區所公告的售價:

  1. Bilstein B6:前250歐元、後165歐元
  2. Bilstein B8:前255歐元、後170歐元
  3. Bilstein B12:前999歐元
  4. Bilstein B16:前2026歐元

在臺灣的車主,想了解相關產品資訊可以詢問總代理同一股份有限公司,官方網站:http://demo.artie.com.tw/bilstein.com.tw/beta/index.php

不過同一公司表示,他們提供的減震筒,且只販售給店家,因此若車主想購入更換Bilstein的減震筒,請由改裝店家來進行購買。