來自日本的Kygnus石油株式會社,在日本擁有百年歷史,於2015年由貞盈貿易股份有限公司正式成為總代理進軍臺灣市場,推出的產品就是Kygnus考量到臺灣的氣候條件、道路環境以及用車習慣等等、100%日本原裝進口的「臺灣限定版」機油,一罐4公升,並分有定價2,500元的全合成機油(若是針對改裝車款的0W50,定價為2,880元)、以及定價2,200元的合成新氫裂解技術機油。

Kygnus推出了「臺灣限定版」的機油,並分有定價2,500元的全合成機油(黃色包裝)、以及定價2,200元的合成新氫裂解技術機油(灰色包裝)。

黃色瓶裝全合成機油:0W50定價2,880元、5W40 & 5W30定價2,500元

日本Kygnus石油株式會社針對在臺灣車輛推出了5款機油產品,並分有3款黃色瓶裝及2款灰色瓶裝。黃色瓶裝的產品就是Kygnus的全合成機油產品,當中分有專門針對改裝車或高性能車款的0W50(Premium),是Kygnus與日本Super Formula參賽車隊合作研發之下,為了能應付劇烈操駕及大馬力車款而誕生,且有API認證SN等級,一罐4公升定價2,880元。

在PIC國際賽道跑出1:54:692單圈成績的Scion FR-S(即86雙生車之一),除了優異的性能與操控調校,為了讓操駕過程中引擎性能發揮更出色,使用的便是Kygnus 0W50(Premium)全合成機油。

另外5W40(Premium)則有經過認證SN等級、以及ACEA認證A3/ B4等級,雖然主要是針對歐系與美系的車款,甚至柴油車也可使用,不過即便是日本車,若車主須頻繁行駛甚至常跑高速公路,由於耐熱性佳且優良的耐磨損性,也建議使用5W40(Premium)。

5W30(Premium Eco)雖然是以臺灣環境做開發,但仍獲得日本「平成17年低排放量認證:50%達成,75%達成」與「平成22年度省油認證:10%達成,20%達成」。

最後5W30(Premium Eco)則是推薦一般通勤車款、省油、環保、市區道路駕駛之新車為主,經過的認證包含API 認證SN等級、ILSAC認證(省油認證) GF5等級,而且雖然是以臺灣環境做開發,但仍獲得日本「平成17年低排放量認證:50%達成,75%達成」與「平成22年度省油認證:10%達成,20%達成」,代表最高可降低廢氣排放75%、提升燃油效能20%。此兩項產品皆是4公升定價2,500元。

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灰色瓶裝合成新氫裂解技術機油:5W30 & 10W40定價2,200元

至於灰色瓶裝的機油,是Kygnus的合成新氫裂解技術機油,包含5W30(Formula Eco)以及10W40(Formula)。在Formula Eco機油,雖然得到的認證與前面提到的Premium Eco機油一樣,且都是為增進市區通勤車輛的省油表現,不過不同的是,合成新氫裂解技術機油較建議行駛里程數已較高的車款來用。

而Formula的建議使用車款與黃色瓶裝的Premium:5W40差不多,包含一些中、大型轎車或SUV、輕型卡車等等,不過也是較適合行駛里程數較高或車齡已8、9年以上的車輛來使用。此兩款是4公升定價2,200元。

合成新氫裂解技術機油都是較建議行駛里程數已較高的車款來用。一罐4公升定價2,200元。
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