賠償標準不一？Volkswagen不提供金錢賠償給歐洲之車主

面對轟轟烈烈的排汙造假事件，根據多家外國謀體，包含英國知名新聞網 BBC 的報導，Volkswagen 雖已表明將提撥 48 億歐元，來對受影響的車主朋友們進行相關金錢以及召回等補償措施，但截至目前為止，雖然在北美地區的車主已經收到 Volkswagen 集團初步的善意金錢賠償，然而面對最大的歐洲市場的 2.0 TDI 車主，Volkswagen 卻表示歐洲地區的車主僅會有召回措施而不會有金錢補償。

雖然在北美地區的車主已經收到 Volkswagen 集團初步的金錢賠償，然而面對最大的歐洲市場的 2.0 TDI 車主，Volkswagen 卻表示歐洲地區的車主僅會有召回措施而不會有金錢賠償。

金錢補償僅提供北美地區車主？

Volkswagen 集團針對北美地區的車主，每一位皆提供了總計 1,000 美元的金錢補償，包含 500 美元匯入車主的 Visa 卡以及價值 500 美元的經銷商禮物卡，並提供三年免費道路救援服務。然而北美市場只是全球 1,100 萬輛柴油車當中的其中 48.2 萬輛，Volkswagen 真正的柴油車市場仍屬於歐洲地區，有高達 850 萬輛的違規車輛在歐洲各地行駛，光是在英國也有超過 100 萬輛受影響的車輛。但 Volkswagen Group 卻表示歐洲地區的車輛除了召回之外，將不會給予金錢賠償。

Volkswagen 真正的柴油車市場仍屬於歐洲地區，有高達 850 萬輛的違規車輛在歐洲各地行駛，光是在英國也有超過 100 萬輛受影響的車輛。但 Volkswagen Group 卻表示歐洲地區的車輛除了召回之外，將不會給予金錢賠償。

對此 Volkswagen 也表示，由於歐洲與北美的購買動機不同，才會有不同的補償措施。在北美地區，柴油的價格是高於汽油的，然而北美民眾會願意購買柴油車是源自於他們相信「clean diesel」的口號而選擇養車較高的柴油車，也因此對北美的消費者初步提供總值 1000 美元的金錢補償措施；相較之下，歐洲地區購買柴油車本來就有賦稅上的優惠，加上柴油價格也比汽油便宜，因此才會僅針對較為吃虧的北美車主進行金錢補償。

Volkswagen 表示，北美民眾對於柴油車的養車成本是比較高的，相較之下歐洲地區購買柴油車本來就有賦稅上的優惠，加上柴油價格也比汽油便宜，因此才會僅針對較為吃虧的北美車主進行金錢補償。

各國政府處理進度不同，Volkswagen 原廠不同補償方案

雖然此一消息一出，引來許多歐洲民眾的不滿，甚至也有英國的 Tiguan 2.0L TDI 車主向 BBC 表示， 他僅開了約 1,000 英里，二手車價在排放醜聞暴法以來，已經迅速從 20,600 歐元下降到 17,500 歐元；不過 Volkswagen 原廠也回應，由於歐盟對於商討 EA189 引擎召回補償辦法的進度是比較明朗化的，也預計 12 月中旬或月底可以確認召回方案，相較於美國政府仍處於一個研擬階段，才因此先行以善意的金錢補償給美國車主。

Volkswagen 原廠也回應，由於歐盟對於商討 EA189 引擎召回補償辦法的進度是比較明朗化的，也預計 12 月中旬或月底可以確認召回方案，相較於美國政府仍處於一個研擬階段，才因此先行以善意的金錢補償給美國車主。

而臺灣民眾的權益，雖然 Volkswagen 原廠會因應各國政府處理進度而有不同的補償方案，但在詢問了 Volkswagen Taiwan 之後，Volkswagen Taiwan 表示他們也已經向德國原廠提出了適用於臺灣的相關補償措施，就待德國原廠回覆，若取得同意之後也將立即公告給臺灣的車主朋友們。

至於先前行政院消保會也在 Volkswagen 對北美提供 1,000 美元的補償之後發佈公告：「本處消費者保護官除積極與福斯公司人員多次聯繫，重申對國內受害車主之補償或賠償措施應比照國外辦理外，且已函請福斯公司對國內受害車主應儘速提出一致性之補償措施，避免對國內消費者有差別待遇。」因此最後得到的補償措施是否與北美地區雷同，屆時 U-CAR 也會立即為大家帶來相關報導。