在地狹人稠的都會區,開車族除了負擔保養、維修、稅金,停車位更是供不應求,而短期租車對假日用車的上班族,不啻是另一種聰明消費的選擇。近年來,周休二日的國內旅遊已蔚為風潮,加上高鐵開啟一日生活圈,短期租車的市場愈發蓬勃且競爭激烈。

自1977年開始成立的中租租車,近年來便積極拓展短租業務,從APP、東部據點、到目前為止全臺已設立19個短租服務據點,目標在2年內成為國內第三大短租服務業者。U-CAR為進一步探討短租市場的現況,來到中租租車與高層進行了一次訪談。

從企業長租跨足短租的租賃版圖

根據中租租車董事長劉嘉獎先生指出,2014年6月之來,中租租車正在針對中南部地區拓展,充實包括台中、台南、高雄等區域的據點密度。

事實上,中租租車為中租迪和旗下專營租賃車事業的品牌分支,自1977年以來,中租集團長期以來服務客數已累計約4至5萬間企業與公司行號,除了提供長期租賃的主管用車服務,根據中租租車指出,他們更希望滿足企業客戶在短租服務上的缺口,因此跨足短租事業,為得是提供更靈活、完整、多元的企業與個人租賃服務。簡而言之,就是以企業型的客戶對短租需求打開市場,進而持續擴充據點,並透過短租服務累積消費者品牌信任度,塑造品牌形象。

根據中租租車董事長劉嘉獎先生指出,2014年6月之來,中租租車正在針對中南部地區拓展,充實包括台中、台南、高雄等區域的據點密度。目前中租租車全臺服務據點共有19個,車輛逾450輛;包括臺北市的內湖、松山、公館、大橋,新北市板橋、新店、三重,桃園縣境內的中山、中華站,以及新竹、臺中、綠川、臺南、臺南北門、高雄左營、高雄航空、高雄九如、花蓮與臺東等地區都有中租服務據點。

將租賃觀念商品化,多角化發展的中租租車

中租租車黃石谷副總經理指出,自設備租賃起家的中租集團,運用長期以來企業對企業(Business to Business)合作模式累積的豐富經驗,除提供車輛租賃服務以外,在工業設備、醫療設備、飛機租賃、金融商品、節能方案等延伸面向上,中租集團也能提供廣泛的服務。筆者認為,活用「加值優惠服務,而不需採購固定設備成本」的觀念,也許正是中租租車與競爭對手擁有不同個性與優勢的原因,也是劉嘉獎董事長發表挑戰國內前三大短租公司這份願景背後的脈絡。

根據中租租車黃石谷副總經理指出,不僅在車輛長期或短期的租賃,甚至設備租賃、金融商品、節能方案租賃等,中租租車提供各種面向的租賃服務。
  1. 各租車公司短租車輛規模:
  2. 1. 和運租車:約2,294輛。
  3. 2. 格上租車:約1,800輛。
  4. 3. 小馬租車:約800輛。
  5. 4. 艾維士租車:約900輛。
  6. 5. 中租租車:約450輛。
  7. 6. Avis 安維斯租車:約450輛。
  8. 資料來源:各租車公司。
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滿足用車需求便利性的短租服務

短期租車最主要的客源來自觀光遊客、出差商務等,在臺灣國內旅遊產值持續成長下,短期租車身為旅遊觀光業的相關產業,確實有著值得期待的前景。短期租車的未來不只侷限於國人的旅遊需求,應該進一步思考如何在外國旅客訪臺觀光時,也能讓旅客輕鬆方便地租車自駕遊臺;相信在不久的將來,外國旅客觀光潮對短租的需求將是另一塊慢慢浮現的大餅。